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Christian Klien
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| Steckbrief | |||||||||||||||||||||||||
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| Aktuelles Team | BMW Sauber F1 Team | ||||||||||||||||||||||||
| Porträt | (Stand: 2. Februar 2008) Christian Klien kam 2004 als erster Österreicher seit Alexander Wurz 2000 in die Formel 1. Der Vorarlberger empfahl sich im Winter 2003/04 mit hervorragenden Testzeiten bei Jaguar, konnte in seiner ersten vollen Saison die Erwartungen aber nicht ganz erfüllen. Dennoch bekam er für 2005 noch einmal den Zuschlag, weil Ford den Rennstall an Red Bull verkauft hatte - und Klien als Red-Bull-Schützling war natürlich die offensichtliche Wahl. An der Seite von David Coulthard setzte er 2005 und 2006 bei Red Bull Racing zwar das eine oder andere Glanzlicht, allerdings waren seine Leistungen nicht konstant genug. Hinzu kamen im Sommer 2006 teaminterne Differenzen, aufgrund derer er frühzeitig entlassen wurde. An den letzten Saisonrennen konnte er daher gar nicht mehr teilnehmen. Klien lehnte daraufhin einen Wechsel in die ChampCar-Serie ab und verhandelte mit einigen Formel-1-Teams. Schlussendlich heuerte er als Testfahrer bei Honda an, wo er 2007 Gelegenheit hatte, seine Karriere wieder in Schwung zu bringen. Richtig in Erscheinung trat er allerdings nur beim Grand Prix in Großbritannien, wo er eines der offiziellen Trainings bestreiten durfte. Obwohl er bei Honda hätte bleiben können, entschied sich Klien Ende 2007 gemeinsam mit seinem Managervater Johannes, noch einmal alles auf eine Karte zu setzen und auf ein Renncockpit bei Force India zu spekulieren. Nachdem dieser Trumpf nicht stach, begannen Wochen der Ungewissheit. Letztlich wurde er wegen seiner Erfahrung aber wieder Testfahrer: im BMW Sauber F1 Team. |
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| Linktipps | http://www.christian-klien.com/ | ||||||||||||||||||||||||
| Geburtsort | Hohenems (Österreich) | ||||||||||||||||||||||||
| Geburtsdatum | 07. Februar 1983 | ||||||||||||||||||||||||
| Nationalität | Österreich | ||||||||||||||||||||||||
| Größe | 1,69 m | ||||||||||||||||||||||||
| Gewicht | 68 kg | ||||||||||||||||||||||||
| Familienstand | ledig, Freundin Christina | ||||||||||||||||||||||||
| Erlernter Beruf | Blechschlosser | ||||||||||||||||||||||||
| Hobbies | Mountainbiking, Bergtouren, Skifahren, Golf | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingssportarten | Mountainbiking | ||||||||||||||||||||||||
| Musikgeschmack | Popmusik | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingsessen | Pasta, italienische Küche | ||||||||||||||||||||||||
| Lieblingsgetränk | Apfelsaft gespritzt | ||||||||||||||||||||||||
| Karriereweg | - Diverse Karttitel zwischen 1996 und 1998 - 4. Formel BMW ADAC Junior Cup (1999) - 10. Internationale BMW Formel ADAC Meisterschaft (2000) - 3. Internationale BMW Formel ADAC Meisterschaft (2001) - 1. Deutsche Formel Renault (2002) - 5. Formel-Renault-Eurocup (2002) - 2. Formel-3-Euroserie (2003) - Sieger des Formel-3-Masters in Zandvoort (2003) |
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| Formel-1-Debüt | 07.03.2004 beim GP Australien / Melbourne Im Alter von: 21 Jahren und 29 Tagen |
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| Karriere in der F1 | - Jaguar (2004) - Einsatz- und Testfahrer Red Bull Racing (2005) - 15 Rennen für Red Bull Racing (2006) - Testfahrer Honda (2007) - Testfahrer BMW Sauber F1 Team (2008) |
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| Erste Punkte | Platz 629.08.2004 beim GP Belgien / Spa-FrancorchampsIm 14. Rennen der KarriereIm Alter von: 21 Jahren und 204 Tagen |
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| Bestes Erg. Quali | 4. Startplatz | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. Rennen | 5. Platz | ||||||||||||||||||||||||
| Bestes Erg. WM | 15. Platz mit 9 Punkten (Saison 2005) | ||||||||||||||||||||||||
| Die letzten WMs |
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| Starts | 47 | ||||||||||||||||||||||||
| Siege | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Punkte | 14Quote: 0,30 Punkte pro Rennen |
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| Schn. Rennrunden | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Poles | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Ausfallquote | 28 Prozent | ||||||||||||||||||||||||
| Stärken | - gute Grundschnelligkeit - im Team beliebt |
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| Schwächen | - nicht konstant genug - macht viele kleine Fehler |
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